1°jour:
ralala k c loin le nord plus de 1000 borne c un truc de fou m bon nou avon mi la journé pour y arrivé malgré plusieur péripeci é comme le camion kawasaki nou amené tt nos affaire nou nou sommes f ébergé par frédo dans sa cabine

2°jour:
le matin nous avons totalement f les touriste nous avons regardé no pote tourné donc le reveille été trankilou tt aller bien m a partir de environ 12h le camion kawasaki arrive une grande histoire nous avon du tt decharger en 2 2 é nous avons vite monté la tente et tt c ki va ensuite en environ 2 heure apré nou avons tré vite mangé pour notre premiere séance déssédonc découverte du circuit il été tt piti moi j bien émé m bon sa aller tré tré vite le goudron été po top a certain endroi dan un virage cété un truc de fou commen sa glisser m bon sa aller la 2 séance été pa mal nan plus j bien rigolé tt été nikel ainsi k le brak occun pb je lavé changé é pour ma par javé mi le mm ka carole donc nikel

3°jour:
le 3 jour été sec ac mon alfano ki marché po j pt un cable javé tro limpression de roulé vite é javé personne pour me chronometé donc cété cho m bon sa allé é jété tro cho pour les chrono é surtou les traj a la recherche de la traj parfaite sur certain virage cété bien cho m bon sa allé é mon pere avé aparemen un pb de brak et je l convaincu de po changé car il été bon m malgré sa il se lanca kan mm dan la méca et a tré vite tt remi comme cété

4°jour:
kalif pareil ka po les calif le matin mouillé donc assé difficile car javé vraimen jamé roulé ac des pneu plui a lavan et a larriere donc un ptit tem dadaptation a chak tour les chrono tombé m j n po réussi a faire mieu k mon pere ki a exploser les chrono et donc oré été calif en final a si il avé plus laprem m il a f bo et la piste été cek car bo dan le nord c tré tré rare on va dire pluto nuageu et donc j pu m remprendre et faire des chrono plus apréciable pour ma par et mon pere fini derniere moi il partira un ligne exactement derriere moi donc on été ossi cho lun k lotre

5°jour la course:
départ en finale b pour tt les 2 le matin piste seche jété tro cho pour un podium et mon pere pour le podium de la catégorie senior nous sommes sur la grill de départ les feu vert sallume et c parti j pren un dépar trankil car je ne voulé po faire comme a pau cette experience ma tro mark donc je pren mon départ a la 8° place et mon pere a la 12° place je pere 3 ou 4 place o départ et j mi du tem a mi mettre et apré en course o bou du 3 ou 4 tour je me reveille et pren conscien k m frein frainé enfin car tt le week je navé k des pb ac sa et j mis des plakette ap racing pour la course donc j pri en compte k sa freiné bocou mieu et je me sui reveillé é récupéré les place une par une pour arrivé finalement 6 et pour mon pere rate son départ la vitesse nété po passer et donc il par dernier et remonte remonte et fini 10place 2° séniore une course plein de rombissement ki se fini bien pour nous 2

bilan:
nous sommes tt les 2 dan nos place m je pouvé faire mieu je me voyé me tapé ac les premier de la final b attention a la prochaine course au mans et un truc ya po a chier ac des plakette ki assure sa va bocou mieu

Résumé de course

Résumé de course

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